Общая информация об экскаваторе Doosan Solar 140W:
Doosan Solar 140W используется на относительно ровных поверхностях, где привлечение гусеничных экскаваторов нерентабельно. Так как колёсные модели самостоятельно передвигаются между объектами и площадками, значительно сокращаются расходы на транспортировку техники.
Отличается повышенной манёвренностью и подвижностью – подходит для такелажных, строительных и грунтовых работ на городских улицах в непосредственной близости от жилых строений. По мнению специалистов, колёсные экскаваторы Doosan являются лучшими в своём классе по показателям производительности и надёжности.
Технические характеристики экскаватора Doosan Solar 140W:
Двигатель | DOOSAN |
Модель | DB58TIS |
Объем двигателя, см3 | 5785 |
Мощность л.с. при об. в мин. | 128/2200 |
Крутящий момент, кг.м/об.мин | 50/1600 |
Расход топлива, гр/час на л.с. | 170 |
Параметры | |
Рабочий вес, кг | 12900 |
Максимальная длина копания, мм | 7510 |
Максимальная глубина копания, мм | 4610 |
Максимальная высота копания, мм | 8020 |
Максимальная высота разгрузки, мм | 5630 |
Размеры | |
Объем ковша, м3 | 0,63 |
Ширина ковша без бокорезов, мм | 475 |
Длина рукояти,мм | 2100 |
Длина стрелы, мм | 4300 |
Общая длина, мм | 7250 |
Общая ширина, мм | 2496 |
Общая высота, мм | 3116 |
Емкости | |
Топливный бак, л | 260 |
Масло двигателя, л | 19 |
Система охлаждения, л | 31 |
Гидравлический бак, л | 168 |
Прочее | |
Сила отрыва на ковше, т (норм/увелич. мощн.) | 7,9 |
Сила отрыва на рукояти, т (норм/увелич. мощн.) |
6,3 |
Максимальный поток гидравлики, л/мин | 2-162 |
Скорость вращения поворотного мотора, об/мин | 12,5 |
Размер колес | 10,00-20-14PR |
Скорость движения (высокая/низкая) | 37/10 |
Преимущества модели Doosan Solar 140W:
- Надежность каждого элемента конструкции влияет на стоимость эксплуатационных затрат на протяжении всего срока службы машины. Компания DOOSAN применяет 3-х мерное компьютерное моделирование, технологии, созданные с применением компьютера, высокопрочные материалы и конструкции, после чего проводит испытания в экстремальных условиях. Прочность материалов и долговечность конструкций – это основные приоритеты.
- Производительность напрямую зависит от характеристик колесного экскаватора. Новая гидравлическая система, управляемая контроллером e-EPOS, и соотношение производительность — затраты позволили создать непревзойденную модель гидравлического экскаватора. Колесные экскаваторы созданы на основе нового двигателя DB58TIS. Для обеспечения оптимальной мощности и экономии топлива он используется в сочетании с новой системой электронного управленияe-EPOS.
- Комфорт — работоспособность гидравлического экскаватора напрямую зависит от работоспособности оператора. При разработке колесных экскаваторов компания DOOSAN в первую очередь думала об операторе. В результате достигнуты значительные эргономические преимущества, которые увеличивают эффективность и безопасность оператора.
- Больше пространства, лучшая обзорность, кондиционирование воздуха, очень удобное сиденье… Все это обеспечивает возможность длительной работы оператора в превосходных условиях.
- Гидравлический насос: учитывая свойства колесного экскаватора, интенсивно выполняющего работу во время движения, на машине установлен аксиально-поршневой насос BOCSH с наклонным блоком цилиндров для большей эффективности и превосходного отклика при высоком давлении. Высокая производительность насоса, в своем классе уменьшает время цикла, а мощный шестеренчатый насос улучшает эффективность управляющей магистрали.
- Новая концепция силовой передачи: новый ходовой двигатель и управление трансмиссией в силовой передаче обеспечивают комфортабельные условия движения за счет увеличения плавности хода, улучшения замедления гидравлики и усовершенствования переключения передач.
- Мосты для тяжелых условий: передний мост обеспечивает широкие углы качания и рулевого управления. Трансмиссия установлена непосредственно на задний мост для обеспечения защиты и максимального дорожного просвета.
- Усовершенствованная дисковая тормозная система: новая дисковая тормозная система напрямую связанна с конечной передачей, а не с ведущим валом, что позволяет уменьшить нагрузку на конечную передачу. Это устраняет эффект качания, связанный со свободной работой на колесах. Новый мост разработан с целью сокращения объема техобслуживания и увеличения интервалов замены масла (с 1000 до 2000 часов), тем самым еще больше снижена стоимость владения и расходы на эксплуатацию колесного экскаватора DOOSAN.